鑲釘輪胎于十九世紀九十年代初問世。首先在北歐非鋪裝路面上使用，以減少汽車輪胎的磨損。二十世紀五十年代初期，鑲釘輪胎以冰雪地面防滑為目的得到了進一步的發展。二十世紀八十年代初期，鑲釘輪胎在我國北方也開始使用。它的耐久性、操控性能、舒適性等都優于裝防滑鏈的輪胎。讓人們能夠更好地應對惡劣的冰雪路面。

隨著汽車市場的發展，中國雪地防滑輪胎行業也迅速發展。據報道，2017-2021年，中國雪地防滑輪胎行業的市場規模將從2017年的67.2億元增長到2021年的100.7億元，同比增長49.3%，增長速度相當快。今年俄羅斯和中歐等地區對冬季輪胎的需求，同比增長2.5倍。隨著時代的進步和發展，人們對鑲釘輪胎的需求量越來越大，我司系全球第一臺全自動鑲釘機制造商，芬蘭的A-Tekniikka Oy公司在中國的總代理，今天為大家介紹該公司代表性的產品之一：A-TEC 600Gen3全自動鑲釘機。

設備特點：

1、 全自動機型，既可以作為生產線的一部分，也可以作為一個單獨的機器運行;

2、 輪胎不需要特定的起點，機器會自動識別鉚釘類型;

3、可識別鑲釘孔遺漏鑲嵌，運行中可以進行設備暫停、向前或者向后;

4、一套輪包含三級輪胎尺寸;

5、數據庫收集了大量的既往生產數據，有遠程連接，可通過互聯網更新軟件和解決問題。

6、結合自動潤滑裝置，可以實現減少人工、提高效率、提高質量的效果；接入物流線可以實現不同規格輪胎混合鑲釘，布局示意圖如下：

設備基本參數如下：